A CARRIS iniciou em 2004 um processo de renovação da sua frota de autocarros, contando com as seguintes aquisições até ao momento:
. 2004 - 188 autocarros (sendo 148 autocarros standard e 40 autocarros mini | MAN 18.310 HOCL (entrada ao serviço de Set. 2004 a Mai. 2005) e M. Benz Sprinter (entrada ao serviço de Fev. a Out. 2004)
. 2005 - 220 autocarros standard, sendo 20 autocarros a gás natural | Volvo B10L 2.ª serie (de Fev. a Jun. 2005), M. Benz OC 500 LE ( de Jul. 2005 a Jul. 2006), volvo B7R LE (de Out. 2005 a Jan. 2006 e MAN 18.280 HOCL (de Dez. 2005 a Jul. 2006)
. 2008 - 40 autocarros, sendo 20 autocarros médios | MAN 14.240 HOCL (de Set. 2008 a Jan. 2009) e M. Benz Citaro G 1.ª serie (de Set. a Nov. 2008)
. 2009 - 60 autocarros "Standard", sendo 40 de propulsão Diesel Euro 5 e 20 a Gás Natural EEV | Volvo B7R MK3 (de Jun. a Nov. 2009) e MAN 18.310 HOCL GNC (de Nov. a Dez. 2009)
. 2010 - 30 autocarros articulados | M. Benz Citaro G 2.ª serie (de Jul. a Ago. 2010
No final de 2012, a idade média da frota é de 7,58 anos.
O processo de renovação da frota permitirá ainda reduzir significativamente as emissões de gases poluentes, porque qualquer dos modelos referidos cumpre plenamente a diretiva comunitária sobre emissões de escape - Limite Euro 3, contribuindo, assim, a CARRIS para a melhoria da qualidade do ambiente em Lisboa.
Para além disso, os novos autocarros possuem ar condicionado e introduzem uma série de inovações que terão grande impacto na segurança e no conforto, bem como na operacionalidade e na redução dos respetivos custos de manutenção.